关于台风的问与答 - 台湾攻略 - 台湾自由行 (自由行网)

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一、了解台风

1. 侵袭台湾的台风是由何处来的?

答:台风是发生在热带海洋面上的猛烈风暴,北纬10度至15度一带是最容易形成台风的区域;而侵袭台湾的台风大都来自北太平洋西部,发生的地点以加罗林群岛、马里亚纳群岛和帛琉群岛附近一带最多。另外,也有台风是来自南中国大陆海面的,但次数较少。

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2. 除了台湾之外,其他地区有台风吗?

答:台风并非是台湾地区独有的天气现象,其他地区的热带海洋上也同样有台风,只是称呼上有所不同而已。发生于北太平洋西部及中国大陆南海者称为台风(Typhoon);在大西洋西部、加勒比海、墨西哥湾和北太平洋东部者称为飓风(Hurricane);在印度洋上称为气旋(Cyclone);菲律宾人则称台风为碧瑶(Baguio);澳大利亚原住民称台风为威烈威烈(Willy-Willy),不过今日,皆以热带气旋称之。

3.一般台风多发生在几月份?

答:台风发生的环境,必须有较高的气温和大量的水气,发生对流作用,以及不同方向和不同秉性的风,且发生波动而造成漩涡等,此均以夏、秋季环境较为适合。过了秋季,太阳直射部分往南移,南半球之东南信风不能侵入北半球,北半球能形成台风的机会较少,所以在北半球台风多发生在7、8、9、10月,其他月份较少,尤其是12月至翌年5月间则更少。

4. 台风发生的频率如何?

答:全球每年约有80个台风生成,以西北太平洋及南海地区生成的台风最多也最强。自公元1958年至2013年间共有1,474个台风在台湾地区生成,平均每年约有26.32个,一半以上发生在7、8、9月,而以8月份最多,如图所示:

下图为1958年~2013年西北太平洋及南海地区台风发生频率表:

5. 台风会增强或减弱吗?

答:台风在它的生命史中是有强弱变化的,也就是说台风可能从轻度转为中度再变为强烈;也可能从强烈减弱成中度,再减弱成轻度。其减弱或增强,要看当时的气象条件和地理环境而定。所以我们应该注意每次台风警报,随时注意台风的强度变化和行径。

6. 台风自发生到消散历时多久?

答:台风的生命史按台风的强度变化约可分为:

(1)发生期:台风开始酝酿生成前,仅为一微弱之热带性低气压。

(2)发展期:台风形成后会继续发展,威力渐增。

(3)极盛期:台风发展至最强阶段,中心气压最低之时。

(4)衰弱期:极盛期后台风威力减小,并渐趋衰散。

以上4个时期,每阶段短者1~2日,长者2~3日;每个台风之情形均不同,平均每个台风自发生至消散,短者4~5日,长者可达10余日。

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二、台风对台湾的影响

1. 为什么台风常往台湾一带来?

答:台风最常见的路径(如图),大部分在北纬20几度转向东北行进,成一拋物线形状,也有小部分一直向西行进穿过菲律宾向南中国大陆海域行进,每一台风所经过之路线都不完全相同,要看当时气压分布的情形而定。至于在南中国大陆海域所发生的台风,平均来说强度较弱,向西行在越南或中国大陆登陆,或向东北行经台湾海峡一带地方。

2. 历年有多少次台风侵袭台湾?以哪个月份最多?

答:根据公元1911年至2013年的统计数据显示,这段期间一共有356个台风侵袭台湾地区(注:台风中心在台湾登陆;或虽未登陆,仅在台湾近海经过,但陆上有灾情者),从下图可以看出其中以8月最多,次为7月和9月,因此每年之7至9月可说是台湾的台风季。因每个台风之情形均不同,平均每个台风自发生至消散,短者4~5日,长者可达10余日。故即使是台风季也并不是每天都会有台风。

下图为1911年~2013年间台风侵袭台湾各月个数:

3. 平均一年中有多少次台风侵袭台湾?

答:根据公元1911年至2013年的统计,103年内有356个台风侵袭台湾,平均每年有3到4个,而最多(分别于1914年、1923年、1952年及2001年)曾受到7次台风侵袭,另有2年(1941年及1964年)未受到台风侵袭,下表可看出每年不同侵袭次数的总年数和情形。

下图为1911年~2013年间每年不同侵袭次数的总年数:

近三年(2012年~2014年)台风侵袭台湾的次数各不相同,但强度以中度和轻度偏多,如下图所示:

4. 台风在台湾登陆多少次?以何处登陆次数较多?

答:根据103年(1911-2013年)以来的纪录,一共有178个台风在台湾登陆。以登陆地区来分,彭佳屿至宜兰之间有23个,宜兰至花莲之间有37个,花莲至成功之间有37个,成功至台东之间有28个,台东至恒春之间有29个,恒春至高雄之间有15个,高雄至东石之间有5个,东石至台中之间有3个,至于台湾西北沿岸则无台风登陆,如下图所示。由上列数字看来,台风登陆次数以台湾东岸的宜兰至花莲及花莲至成功间为最多。

三、台风的灾害与预防

1. 台风来袭前会有什么预兆?

答:在台风将到的前2、3天,可以由若干现象来分析台风正逐渐接近中,兹说明如下:

(1)高云出现:在台风最外缘是卷云,白色羽毛状或马尾状甚高之云,当此种云在某方向出现,并渐渐增厚而成为较密之卷层云,此时即显示可能有一台风正渐渐接近。

(2)雷雨停止:台湾夏季,山地及盆地区域每日下午常有雷雨发生,如雷雨突然停止,即表示可能有台风接近中。

(3)能见度良好:台风来临前2、3天,能见度转好,远处山树皆能清晰可见。

(4)海、陆风不明显:平时日间风自海上吹向陆地,夜间自陆地吹向海上,称为海风与陆风,但在台风来临前数日,此现象便不明显。

(5)长浪:台湾近海,因夏季风力温和,海浪亦较平稳,但远处有台风时,波浪将趋汹涌,渐次传至台湾沿海,而有长浪现象。东部沿海一带居民,都有此种经验。

(6)海鸣:台风渐接近,长浪亦渐大渐高且撞击海岸山崖发出吼声,东部沿岸亦常可闻,之后约3小时后台风就会来临。

(7)骤雨忽停忽落:当高云出现后,云层渐密渐低,常有骤雨忽落忽停,这也是台风接近的预兆。

(8)风向转变:台湾夏季常吹西南风,也较和缓,但如转变为东北风时,即表示台风已渐接近,并已开始受到台风边缘的影响,此后风速并将逐渐增强。

(9)特殊晚霞:台风来袭前1、2日,当日落时,常在西方地平线下发出数条放射状红蓝相间的美丽光芒,发射至天顶再收敛于东方与太阳对称之处,此种现象称为反暮光。

(10)气压降低:根据以上诸现象,如果再发现气压逐渐降低,显示将进入台风边缘了。

2. 台风灾害能避免或减轻吗?

答:台风虽然破坏力惊人,人力似乎不可抵抗,也使人闻台色变,但如能在事前尽力加以妥善防范,虽不能完全避免灾害,但至少可以减低受灾程度,所以说:「多一分防台,少一分损失」。

3. 台风对陆上交通是否影响较小?

答:陆上交通可以用火车和汽车来代表,其危险程度虽然可能较海上之船舶为小,但其受灾情形仍可能甚为严重。例如道路桥梁之冲毁淹没,山崩阻碍交通,车辆行驶时因风倾覆,交通号志发生故障,都足以影响交通安全。故台风期间路上交通应注意事项如下:

(1)行车减低速度,随时注意前方有无障碍。

(2)风速超过每秒25公尺时,各种车辆均应停止行驶。

(3)视线受风雨阻碍,路况不明时,不可行驶。

(4)停车场所应防车辆因风吹而滑动。

(5)道路工程单位应随时监视降雨量状况适时封桥封路,并检查路面、桥梁、涵洞,及时准备抢修。

(6)不可冒险驶进被水淹没之路面、桥梁及地下车道。

(7)车辆避免停放在低地、堤外空地、桥梁、路肩及树下,以防淹水冲失、遭坍方埋没或压损。

4. 若没有报纸、电视广播等传播媒体时如何得知台风来袭?

答:假如你住的地方很偏僻,看不到报纸,没有收音机或电视机,也没有网络的情形下,无法知道台风的消息,那么你可以根据前面所说的几种台风将要来临的预兆,事先加以防范,千万不可听信谣言,并最好到派出所或乡公所去询问,他们会告诉你正确的台风消息。

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以上信息来自台湾气象局网站

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